อุตสาหกรรม

GE ทดสอบเครื่องยนต์เจ็ทที่ใหญ่ที่สุดในโลก

GE ทดสอบเครื่องยนต์เจ็ทที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เมื่อเครื่องบินมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เครื่องยนต์เจ็ทที่ใหญ่ขึ้นจึงจำเป็นต้องขับเคลื่อนพวกมันขึ้นไปบนท้องฟ้าและเก็บไว้ที่นั่น GE เพิ่งเริ่มการทดสอบครั้งแรกสำหรับเครื่องยนต์เจ็ทที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งครอบคลุมอย่างน่าทึ่ง เส้นผ่านศูนย์กลาง 11 ฟุต.

เครื่องยนต์ GE9X ใหม่ไม่เพียง แต่เก็บสถิติเส้นผ่าศูนย์กลางเครื่องยนต์เจ็ทที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น แต่ยังใช้ชิ้นส่วนพิมพ์ 3 มิติที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตเซรามิกเมทริกซ์ (CMC) ได้อย่างกว้างขวางที่สุด GE9X ถูกส่งไปยังศูนย์ทดสอบเครื่องยนต์ GE และคุณสามารถดูเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์ที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายได้ด้านล่าง

การพิมพ์ 3 มิติทำให้ GE สามารถสร้างหัวฉีดเชื้อเพลิงที่เป็นนวัตกรรมใหม่พร้อมถ้ำภายในซึ่งก่อนหน้านี้ไม่สามารถสร้างได้

“ อุโมงค์และถ้ำเหล่านี้เป็นความลับที่ได้รับการปกป้องอย่างใกล้ชิด พวกเขากำหนดว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเคลื่อนที่ผ่านหัวฉีดและสเปรย์ภายในห้องเผาไหม้อย่างไร” ~ Rick Kennedy โฆษกของ GE Aviation

ชิ้นส่วนกลวงเหล่านี้ช่วยให้อุณหภูมิภายในของเครื่องยนต์คงที่ในระดับที่สูงขึ้นในขณะที่ลดเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษไปพร้อม ๆ กัน ในทางกลับกันหมายความว่ายิ่งเครื่องยนต์ทำงานที่ร้อนเท่าไหร่ก็ยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น

ขับเคลื่อนด้วยใบพัดลมคาร์บอนไฟเบอร์ 16 ใบที่สูบอากาศเข้าสู่คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง 11 ขั้นตอนเครื่องยนต์นี้มีความโดดเด่นเหนือสิ่งอื่นใดในตลาด แรงผลักดัน 100,000 ปอนด์ อัตราส่วนแรงดันที่คงไว้ในเครื่องยนต์คือ 27: 1 เพิ่มประสิทธิภาพและทำให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น

แรงผลักดันจำนวนมหาศาลที่เกิดจากเครื่องยนต์นี้ไม่ได้เป็นสถิติโลกอันที่จริงแล้ว GE90-115B ซึ่งเป็นรุ่นก่อนของ GE9X ถือสถิติโลกด้วยแรงขับ 127,000 ปอนด์ อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์นี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยปราศจากความจำเป็นเนื่องจากโบอิ้งได้ขอให้ GE สร้างเครื่องยนต์เจ็ทมากกว่า 700 เครื่องซึ่งมียอดขายรวมกว่า 29,000 ล้านเหรียญสหรัฐ โบอิ้งจะติดตั้งเครื่องยนต์บนเครื่องบินเจ็ทไลเนอร์ 777x ใหม่สำหรับสายการบินตั้งแต่ลุฟต์ฮันซ่าไปจนถึงกาตาร์แอร์เวย์

ดูเพิ่มเติม: เครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมี 109,000 HP

GE ไม่เคยทดสอบเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขนาดนี้มาก่อนดังนั้นพวกเขาจึงต้องอัปเกรดศูนย์ทดสอบทั้งหมดเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับ GE9X

“ นอกจากนี้เรายังได้อัปเกรดรอกเครื่องยนต์และตัวขนส่งเพื่อรองรับ GE9X และปรับเปลี่ยนผนังในอาคารเตรียมของเราเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ได้หลังจากการประกอบขั้นสุดท้ายเพื่อเข้าสู่แท่นทดสอบ” ~ Brian DeBruin ผู้จัดการโรงงานของ GE Aviation’s Peebles Test Operation

การทดสอบเครื่องยนต์นี้เริ่มต้นเมื่อเดือนที่แล้วและจะดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อตรวจสอบความสามารถของเครื่องยนต์ก่อนที่จะส่งออกเพื่อการผลิตเชิงพาณิชย์ เช่นเดียวกับโครงการขนาดใหญ่อื่น ๆ ระยะเวลาสำหรับเครื่องยนต์นี้ที่นำไปใช้กับกลุ่มยานยนต์ของสายการบินยังคงอยู่ไม่กี่ปี GE ประเมินว่า GE9X จะเริ่มให้บริการภายในสิ้นทศวรรษนี้


ดูวิดีโอ: JUVENTUDE 2 X 0 CRB. MELHORES MOMENTOS. 4ª FASE DA COPA DO BRASIL 2020. (พฤศจิกายน 2021).