อุตสาหกรรม

FAA อนุมัติต้นแบบรถบินได้

FAA อนุมัติต้นแบบรถบินได้

[ที่มาของภาพ: Terrafugia]

มีอยู่ในภาพยนตร์มานานหลายทศวรรษและอยู่ภายใต้การถกเถียงกันอย่างร้อนแรงนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา FAA เพิ่งอนุมัติต้นแบบรถบินได้ซึ่งอาจนำไปสู่รถยนต์บินได้ที่เราใฝ่ฝันถึงในอนาคต

ตอนนี้รถยนต์ที่บินได้เป็นความจริง เมื่อถูกระงับด้วยข้อ จำกัด ด้านน้ำหนักตอนนี้การทำด้วยวัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงได้นำรถยนต์ที่บินได้เข้ามาในโลกแห่งความจริง Terrafugia ผู้ผลิตยานยนต์แห่งการปฏิวัติประกาศว่า Federal Aviation Administration (FAA) อนุมัติยานบินหนึ่งของ บริษัท : การเปลี่ยนแปลง บน 21 มิถุนายน 2559Terrafugia ประกาศอย่างภาคภูมิใจว่ายานบินของพวกเขาได้รับการยอมรับจาก FAA ซึ่งจัดอยู่ในประเภท Light Sport Aircraft (LSA) บนท้องถนน

ก่อนหน้านี้โปรแกรมถูกระงับเนื่องจากความกังวลหลักเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบิน อย่างไรก็ตามหลังจากการพิจารณาอย่างจริงจัง Terrafugia ก็เดินหน้าสร้างต้นแบบใหม่และส่งผลให้ FAA อนุมัติ ข้อ จำกัด ที่สำคัญของโปรแกรมคือการเปลี่ยนจะต้องหนักกว่า วงเงิน 1,320 ปอนด์ FAA ได้กำหนดไว้สำหรับ LSAs หลังจากยื่นขอยกเว้นและนำเสนอการศึกษาที่น่าสนใจ Terrafugia เชื่อมั่น FAA ว่าเครื่องบินของพวกเขาปลอดภัยกว่าเครื่องบินอื่น ๆ หลังจากการศึกษาเป็นเวลานาน Terrafugia ได้ข้อสรุปว่าเครื่องบินของพวกเขาสามารถลดความรุนแรงของการบาดเจ็บและผู้เสียชีวิตจำนวนมากได้หากเครื่องบินของพวกเขาถูกใช้แทนเครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุที่ศึกษา ผลการศึกษาน่าจะเป็นสิ่งที่ช่วยให้การเปลี่ยนแปลงไปสู่การรับรองอย่างเป็นทางการ

การเปลี่ยนผ่านมีการพัฒนามาหลายปี บินขึ้นครั้งแรกในปี 2552 และได้มีการหารือกับ FAA เกี่ยวกับข้อ จำกัด การบิน ขณะนี้เครื่องบินได้รับการรับรองให้บินขึ้นด้วยขีด จำกัด น้ำหนัก 1800 ปอนด์แม้ว่าจะยังคงมีน้ำหนักเกินขีด จำกัด 45 kt ก็ตาม ในระหว่างการพัฒนาวิศวกรต้องเสียสละประสิทธิภาพและขนาดเพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางที่เข้มงวดของ FAA

ยานพาหนะจะใช้น้ำมันเบนซินรถยนต์ไร้สารตะกั่วออกเทนสูงซึ่งทั้งถูกกว่าและปลอดภัยกว่าสำหรับสิ่งแวดล้อมเมื่อเทียบกับการบินแบบเดิม[ที่มาของภาพ: Terrafugia]

เครื่องบินใช้เวลาบินมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับเครื่องบิน Cessna 152 ซึ่งเป็นเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวสองที่นั่งที่เทียบเคียงกันได้ การเปลี่ยนเส้นทางจะต้องใช้เวลามากกว่า 500 เมตรเพื่อเคลียร์สิ่งกีดขวาง 50 ฟุตซึ่ง Cessna ต้องใช้เพียง 220 ม. เครื่องบินจะบินช้ามาก 400 ไมล์ (640 กม.) และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 500 ปอนด์สามารถล่องได้ที่ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องบินใช้ที่เหมาะสม 5 แกลลอนต่อชั่วโมง ด้วยความเร็วในการล่องเรือในอากาศ ระยะทางบนถนนสูงกว่ามากที่ 35 mpg (6.7L / 100 กม.) เครื่องบินสามารถเปลี่ยนจากโหมดขับรถเป็นโหมดบินได้ภายในเวลาไม่เกิน 60 วินาที

ข้อ จำกัด ด้านน้ำหนักความจุสูงสุดสองคนระยะทางที่ไร้สาระและราคาที่สูงจะทำให้รถที่บินได้นี้ไม่อยู่ในโรงรถของคุณ เครื่องบินจะต้องอยู่ภายใต้ปัญหาทางกฎหมายในอนาคตรวมถึงการฝึกอบรมประเภทใดที่จำเป็นสำหรับบุคคลที่จะใช้และสถานที่ที่เครื่องบินจะลงจอดและขึ้นเครื่องได้ตามกฎหมาย Terrafugia ให้เวลาพอประมาณ 8-12 ปีจนกว่าต้นแบบจะใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตามในที่สุดเทคโนโลยีก็ใกล้เข้ามาเพื่อนำเสนอความเป็นจริงของรถยนต์ที่บินได้ เทคโนโลยีนี้จะอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างเข้มงวดเนื่องจากเครื่องบินจะถูกสอบสวนเกี่ยวกับความปลอดภัยและอันตรายที่เกิดขึ้นกับผู้อื่นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

[ที่มาของภาพ: Terrafugia]

ดูเพิ่มเติม: โดรนสำหรับบรรทุกผู้โดยสารเครื่องแรกของโลกได้รับการอนุมัติสำหรับการทดสอบเที่ยวบิน

เขียนโดย Maverick Baker


ดูวิดีโอ: จนเปดตว อหาง 184 แทกซบนไดลำแรกของโลก (พฤศจิกายน 2021).